“煤改气”一直是社会各界热议的话题。近年来，关于“煤改气”必要性的问题众说纷纭，甚至有人提出“煤改气”不仅不能解决空气污染，甚至会加重雾霾，事实究竟如何？PE燃气管所示的压力均表示为公称压力，用Mpa表示，1Mpa≈10kgf/cm2即管材在20℃条件下，输送介质的工作压力，但随着介质的温度的升高(不得输送>50℃的介质)工作压力随之减小，这从客观上在选择给水管道须考虑足够的压力的安全系数。受“经济性”问题困扰，我国多数地区“煤改气”的推进依赖环保政策，市场内生动力不强，而近期市场情况似乎有所改变。就相关问题，笔者进行了进一步的探讨。PE燃气管施工简易：管道连接施工迅速容易，施工工程费低廉。
PE燃气管材料属聚烯烃类高分子化合物，其分子由碳、氢元素组成，无有害元素，卫生可靠。在加工、使用及废弃过程中，不会对人体及环境造成不利影响，是绿色建材。PE燃气管材不仅韧性、挠性好，而且焊接性能，管道连接过程中施焊效果可靠，造价低。同时具有良好的气密性、耐腐蚀性和良好的抵抗裂纹快速传递能力，因而广泛用于市政、石油、化工、燃气等建设领域。PE燃气管材的应用是2004年科技成果推广项目。公司近年来开展对PE燃气管热熔焊接技术进行研究，研究成果成功地用于珠三角地区的燃气工程，取得了较好的经济效益和社会效益。PE燃气管焊接工艺流程先进，可实现全自动、半自动施工。PE燃气管接头连接牢固可靠，施工技术先进，设备操作简单，劳动强度低。
PE燃气管施工过程中无需配备较多的施工机具，节约成本，机动灵活。本工法可用于市政建设给排水、燃气管道安装以及石油、化工、水处理等领域适用于管径大于110mm，小于425mm的管道施工(一般不允许不同材质的PE燃气管直接对接)。PE燃气管热熔焊焊接是利用加热工具将管道或管件端面加热到210℃左右，在可控压力下持续一定时间，使两端面熔合为一体，形成符合质量要求的管道焊接接头。PE燃气管的焊接施工可以在管沟边进行也可以在管沟内进行，无论采取哪种方式都应将热熔焊机机架安置平稳。PE燃气管施工工艺流程：管道、管件的验收→焊接准备→连接部位端部铣平和同轴度校对→测量拖拉力→在可控压力下焊接→管道吹扫→试压。PE燃气管道、管件应根据施工要求选用配套的等径、异径弯头和三通等管件。
热熔焊接宜采用同种牌号、材质的管件，对性能相似的不同牌号、材质的管件之间的焊接应先做试验。主要依据:设计图纸、现行《燃气工程用埋地聚乙烯管材》GB/T15558.GB/T15558.2技术标准；《聚乙烯燃气管道工程技术》CJJ63技术标准。PE燃气管焊接准备，检查焊接机状况是否满足工作要求，检查机具各个部位的紧固件有无脱落或松动。检查机电线路连接是否正确、可靠，检查液压箱内液压油是否充足，确认电源与机具输入要求是否相匹配。加热板是否符合要求(涂层是否损伤)，铣刀和油泵开关是否正常等，用干净的布清除两管端部的污物。将管材置于机架卡瓦内，使对接两端伸出的长度大致相等且在满足铣削和加热要求的情况下应尽可能缩短。
结晶态、高弹态和粘流态。聚乙烯管道就是在一定条件下，这三态相互转换来实现焊接的。聚乙烯的焊接过程：常温下聚乙烯处于结晶态，高分子链不能移动，管材之间或管材与管件之间无法实现焊接。当温度升高到熔点时，在管材或管件端面一定区域内，聚乙烯处于高弹态，在这个区域内链段能运动，但高分子整链不能运动，不能焊接。当温度升高到粘流态温度时，聚乙烯管材或管件端面一定区域内处于粘流态，即熔融层。此时熔融层内的高分子热运动能量加大，分子链间空隙体积加大，在外力地作用下，两个熔融层紧紧地挤压在一起，两个熔融层中的部分高分子整链在压力的作用下，克服分子间力和分子间相互缠结作用，打开结点，沿受力方向通过分子间的孔穴跃迁到对面的熔融层的空隙中。
并与对面熔融层中的部分高分子发生缠结作用。这样通过两个熔融层中部分高分子相互移动，使两个熔融层内的高分子很好地融合在一起。随着温度的降低熔融层逐渐转变为高弹态，并在熔点下开始重新结晶，直至常温下形成结晶态而完成焊接。温度对结晶的速度影响很大，当温度较低时，晶体形成数量多，但都很小，这时产生的焊接区域强度低。当缓慢冷却时，聚合物中的晶体既多又大，焊接区域强度大。所以为保证焊接区域强度，只能采取自然冷却的方法，而不能采取任何水冷，风冷等强制冷却手段。而管材和管件属于强制冷却，因此理论上焊接区域的强度要高于管材或管件本身的强度。外力是实现焊接的必要条件，如果没有外力，粘流态下的高分子就不能克服分子间力和分子间的相互缠结作用而进行移动。
也就无法实现焊接。电熔焊接的原理是相同的，只不过实现焊接的力是管件与管材内外表熔面熔化形成熔融层时产生的熔胀力。2.2热熔对接在操作方面的要点： ，温度，压力，时间是焊接的主要工艺参数，加热温度一般设定在190°C到230°C之间，温度过高或过低都将形成虚焊。第二，预热时压力不要过高，稍有点压力即可，如果压力设定较高，熔融层都被挤翻出来，端面没有熔融层将无法实现焊接。第三，保压阶段一定要有，而且要有一定的保压压力和保压时间。这个阶段在施工中经常会被省略，这将严重影响焊接质量。第四，冷却阶段一定要自然冷却，不能采取强制冷却手段。第五，焊口焊好后， 24小时后才能进行拖拉，如果特殊情况也要等焊口处温度完全自然冷却到室温才能进行拖拉。
